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關注特斯拉起火事件,電動汽車值得入手嗎?

發布者:臨沂進口汽車  2019-05-17

近日,一輛停在地下車庫中的特斯拉Model S自燃起火的視頻在網絡流傳,引發社會廣泛關注。


這一事件令新能源汽車的發展路徑之爭達到了一個新高潮。

單就特斯拉汽車自燃事件而言,目前最大的疑點在于車主使用了超級充電對汽車充電,可能對燃料電池造成損傷,引發自燃。但是,從新能源汽車的應用環境來說,超級充電也就是俗稱的快充,是一個繞不過去的問題。如果新能源汽車解決不了快充對于燃料電池的損傷問題,它想進入老百姓家是很難的。畢竟誰也不愿意把一個隨時有可能起火的汽車放在自家車庫里。

由于初步懷疑是燃料電池受損引發了特斯拉自燃,使得資本市場上的燃料電池概念股遭受池魚之災。前段時間,因為特斯拉高調宣布在中國建廠,引發市場關注,二級市場上形成了所謂的特斯拉概念股板塊,主力資金對此大炒特炒。例如,作為燃料電池的龍頭股,深冷股份的股價從今年1月底的10.26元漲到29.11元。而受到特斯拉汽車自燃的波及,深冷股份的股價已跌到昨日的21.35元。

不光是特斯拉概念股受到牽連,特斯拉的自燃事件也讓管理層重新審視新能源汽車的發展路徑。

作為全球原油的第一進口大戶,油價的漲跌對于國內經濟的影響不容小視。最近國際油價持續上漲已經給國內市場帶來了沖擊。為了擺脫對于原油進口的依賴,我國對于新能源汽車的研發可謂是不遺余力。

在新能源汽車的發展路徑上,一直存在著路徑之爭。一條路徑是特斯拉路徑,主要是開發以鋰電池為代表的燃料電池。近年來國內證券市場對于鋰電池概念股的炒作,就是沖著鋰電池替代原油所帶來的巨大市場需求憧憬而來。一條路徑就是發展氫能汽車。在今年的政府工作報告中,首次增加了“推動充電、加氫等設施建設”內容,這也預示著氫燃料電池將成為新能源汽車競爭的下一個風口。

面對需求廣闊的新能源汽車市場,如果鋰電池最終戰勝氫燃料電池,其效應不容忽視;如果氫燃料電池戰勝鋰電池,則氫燃料電池的發展空間巨大。就在這兩條路徑鏖戰爭奪市場和投資者眼球之際,特斯拉汽車自燃事件為氫燃料電池的勝出再添籌碼。

一邊是鋰電池,一邊是氫燃料電池,不知道最終的新能源汽車市場,誰能笑到最后?
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